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广汽丰田将推混动版逸致油耗大幅下降

发布时间:2019-04-15 12:58:36 编辑:笔名

在全球号令节能减排的今天,大力开发混合动力已经成为时下汽车市场的一种趋势。丰田目前在华已推出了凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯4款三厢混合动力车型,在混动MPV方面还属空白。丰田(中国)董事长大西弘致向通社表示:从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看,普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉和雷凌双擎等基本属于三厢车,今后我们也会斟酌导入其他车身类型和不同细分市场的车型。鉴于雷凌双擎的混合动力系已实现本土化生产,广汽丰田逸致也将有望搭载这一混动系统,实现油耗的大幅下降。

丰田品牌的混合动力技术已经非常成熟,在现今国内排放标准日益严格,乘用车销量增速放缓的情势下,陆续的推出了多款混动车型,并且实现了不错的销量成绩。丰田(中国)董事长大西弘致此前曾表示:到2020年混合动力车占在华销量的比例需要到达30%,以到达中国严格的燃油效力标准。

广汽丰田逸致目前有1.6升和1.8升两个动力版本,其中1.8升手动版的百千米综合油耗为7.7升。目前,广汽丰田雷凌双擎混动系统已实现本土化生产,逸致混动版有望搭载这一混动系统,百千米油耗到达4.2升。相比现款1.8升而言,油耗下降了45%。提高燃油经济性的同时增加了市场竞争力。

目前丰田品牌已经在华混合动力阵容已有4款车型,分别为凯美瑞双擎、雷凌双擎、卡罗拉双擎和普锐斯。丰田(中国)董事长大西弘致此前表示:今后继续扩展混合动力产品线的同时,还将积力于节能新能源车型的研发、普及工作。由此,MPV逸致混动版上市后,将进一步壮大丰田品牌混动车型阵容。

2013年,丰田汽车研发中心(中国)有限公司在江苏省常熟市正式落成开业,随后新中源丰田汽车能源系统有限公司和丰田汽车(常熟)零部件有限公司也都相继成立。这表明丰田全球研发体系中范围的研发中心将在中国正式运营,并将推动混合动力车等环保技术在中国的现地化发展。(通社 2016年2月19日 北京报导)

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