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深度分析新能源汽车产业链上的机会收购

发布时间:2020-05-21 12:40:13 编辑:笔名

深度分析新能源汽车产业链上的机会

新能源汽车是资本市场一直追捧的主题,自然成为业内人士研究的重要方向。3月18日,2014年新能源汽车产业链专题会议在上海召开,对新能源汽车的市场投资机会进行了探讨。会议讨论结果认为,从下游的需求驱动要素来看最近,目前的电池材料产业应当立足以切入消费电子和电动自行车的供应链为主,结合供需状态和竞争结构,整车而非电池材料产业链公司受益。

1、 电动汽车及锂离子电池市场发展状态及展望

真锂研究

1.电动汽车市场概况

1)全球概况:2013年全球共销售电动汽车22.55万辆,较2012年的12.96万辆增长了73.95%。其中,电动乘用车21.63万辆 + 电动客车及其他电动汽车0.92万辆 = 22.55万辆; EV 12.93万辆 + PHEV 9.62万辆 = 22.55万辆。美国、欧盟、日本销量前3,中国占比6.03%,位列第4。

2)中国概况:2013年中国市场共销售电动汽车1.36万辆,其中EV 8462辆,PHEV 3038辆;电动乘用车1.15万辆,电动客车及其他电动汽车约0.21万辆。

2.汽车对锂电池的需求量

2013年全球电动汽车市场对锂离子电池的总需求量为642.16万kWh,较2012年的325.20万kWh增长94.97%。

市场的发展趋势

1)侧重短距离交通运输市场,针对传统汽油车和低速电动汽车之间的市场空白

2)以解决消费者里程焦虑为主,与传统汽油车争市场。特斯拉开先河,但目前尚无企业跟进

3)创新商业模式:EV同享、电池租赁服务

4. PHEV:与传统汽油车争市场

1)美国PHEV的销量超过EV,欧盟PHEV销量增速超过EV,中国车企正转向PHEV,PHEV产品大多集中在7.6 12 kWh之间。

2)消费者对PHEV产品的诉求:

① 消费者有环保意识,愿意多支付点购买本钱,但不愿意超出太多;

② 消费者希望PHEV在纯电状态下能尽量行驶更远距离。

5.汽车电池技术发展的路径

锂离子电池技术将会在较长时间内占据统治地位。锂离子电池将会走锰酸锂线路(包括三元材料),从到企业都开始抛弃磷酸铁锂线路。汽车电池将以大电池为主,18650小电池有希望。

6. 电动汽车发展前景

1)全球范围内:2014年预计为50万量,2017年到达400万辆。相应的,电动汽车对锂电池的需求量2014年预计到达1658.31万KWH,2017年到达20936.63万KWH。

2)中国:2014年预计为2.4万辆,2017年预计到达21万辆。相应的,电动汽车队锂电池的需求量2014年将到达202.03万KWH,2017年预计到达2352.47万KWH。

7.锂离子电池产业发展前景

1)电动汽车时期已到来。海外锂离子电池市场需求的主要增长点来自于电动汽车等新增市场,中国的主要增长点则来自于铅酸电池等二次电池替换市场。以电动汽车为主的电动交通工具市场对锂离子电池的需求迎来爆发期,海外和中国大致都将在2014年或2015年发展成为锂离子电池最大的需求细分市场。

2)问题:产能严重多余,正处于痛苦调剂中,预计进程需要两三年,以后会逐步走上健康发展轨道。

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